Long Beach Blue métallisé BMW, code WC16 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Long Beach Blue métallisée, référencée sous le code constructeur WC16 par BMW, est une couleur distinctive introduite au milieu des années 2010. Cette nuance se caractérise par une base bleue aux reflets turquoise marqués, sublimée par une saturation élevée de particules d'aluminium. Sous un éclairage direct, la finition métallisée révèle des éclats cyan intenses, tandis que les zones ombragées dévoilent un bleu sarcelle plus profond et contrasté. Élaborée spécifiquement pour accentuer les galbes des modèles sportifs de la firme bavaroise, cette peinture bicouche allie luminosité et rigueur esthétique sans artifice excessif.
Code couleur : WC16
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte WC16 Long Beach Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte BMW WC16, une préparation soignée du support est indispensable. Le carrossier veillera à préparer les fonds avec un apprêt de nuance grise intermédiaire afin d'obtenir le pouvoir couvrant et la tonalité exacte requis. Que vous optiez pour une base mate hydrodiluable ou solvantée, la pulvérisation s'effectue en deux passes régulières, complétées par une couche de placement légère à pression contrôlée. Ce voile d'égalisation permet d'orienter parfaitement les nacres et pigments métallisés pour prévenir tout effet d'ombre ou de marbrage. L'ensemble doit être scellé par un vernis polyuréthane bi-composants de qualité supérieure à haut extrait sec, garantissant brillance, profondeur visuelle et résistance durable aux intempéries.
Dans le catalogue BMW, Long Beach Blue se distingue nettement d'un Estoril Blue traditionnel, plus neutre et classique, ainsi que d'un Yas Marina Blue tirant davantage vers un bleu ciel pastel uni. Sa composante turquoise marquée le rapproche plutôt d'un Snapper Rocks Blue, tout en conservant une identité plus sportive et agressive. L'entretien de cette teinte impose des précautions régulières : un lavage manuel doux avec des microfibres épaisses et un nettoyant au pH neutre limite l'apparition de micro-rayures, très visibles sur ces surfaces réfléchissantes. L'application d'une cire de protection ou d'un traitement céramique préservera durablement l'éclat des reflets métallisés.
Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de l'intervention. Le pinceau de retouche est réservé au comblement des éclats de gravillons sur la face avant. L'aérosol bi-composants offre une solution adaptée pour des surfaces réduites comme une coque de rétroviseur ou un diffuseur, tandis que la peinture en pot pour pistolet reste impérative pour repeindre un bouclier, une portière ou un panneau complet dans les règles de l'art.
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