Peinture BMW WB91 Solar Orange métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW i3 (2013-2017), BMW Série 2 Active Tourer F45 (2014-2018), BMW X1 F48 (2015-2019)

Teintes BMW proches

• Solar Orange Met (B91)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WB91 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WB91 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WB91 Solar Orange Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WB91 Solar Orange Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WB91 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte WB91 exige une rigueur technique propre aux finitions métallisées lumineuses. Le support doit être préparé avec soin, dégraissé puis recouvert d'un apprêt de nuance grise moyenne pour garantir la justesse colorimétrique. La base s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement appliqué à distance et pression adaptées afin d'orienter uniformément les particules métalliques et d'éviter tout effet de marbrage. L'ensemble doit être scellé par un vernis polyuréthane bi-composant haut extrait sec (UHS), essentiel pour apporter une brillance durable et protéger les pigments des agressions chimiques et du rayonnement ultraviolet.

Dans le nuancier BMW, le Solar Orange se positionne comme une alternative plus solaire et éclatante que le Valencia Orange (B44), dont les sous-tons sont plus sombres et cuivrés, tout en se montrant plus percutant que le Sunset Orange (C1X), qui affiche un profil plus rouge et discret. Pour conserver la vivacité du film de peinture et limiter les micro-rayures sur cette nuance vive, un entretien par lavage doux à la main complété par une cire protectrice ou un traitement céramique est particulièrement indiqué.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Pour la correction de petits impacts ou d'éléments isolés tels qu'une coque de rétroviseur, l'aérosol professionnel offre une solution pratique. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet, d'un bouclier ou d'une portière, l'application au pistolet à partir d'un pot de peinture reste incontournable afin d'assurer un tendu parfait et une nébulisation homogène.