Peinture BMW WB50 Sakhir Orange métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW M5 F10 (2011-2016), BMW M6 F12 / F13 / F06 (2012-2018), BMW M3 F80 (2014-2018), BMW M4 F82 / F83 (2014-2020)

Teintes BMW proches

• Sakhir Orange Met (B50)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WB50 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WB50 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WB50 Sakhir Orange Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WB50 Sakhir Orange Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WB50 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte BMW WB50 requiert une méthode d'application rigoureuse en carrosserie pour restituer son éclat d'origine. Les travaux débutent par un ponçage minutieux suivi de l'application d'un apprêt de teinte intermédiaire, généralement un gris moyen, garantissant la bonne saturation de la couleur finale. Disponible en base hydrodiluable ou en solvantée, la teinte s'applique en deux couches régulières, complétées par une passe d'égalisation à distance accrue pour orienter convenablement les particules métallisées et éviter tout risque d'effet de nuançage. L'ensemble doit impérativement être recouvert d'un vernis bicomposant haut extrait sec, qui apporte le brillant final indispensable et protège la couche de base contre les rayures, les intempéries et le ternissement causé par les ultraviolets.

Dans le nuancier BMW, le Sakhir Orange se démarque nettement du Valencia Orange, dont les sous-tons sont plus acidulés et dorés, ainsi que du Sunset Orange, plus sombre et tirant davantage sur des tonalités cuivrées brunes. Le code WB50 préserve une composante rouge beaucoup plus affirmée qui accentue son identité athlétique.

Pour une réfection réussie, adaptez le conditionnement à la zone traitée : un pinceau de retouche sera préconisé pour neutraliser un impact d'arête ou de gravillon, un aérosol permettra de corriger une pièce isolée comme une coque de rétroviseur, tandis que la peinture en pot reste indispensable pour le pistolet lors du traitement complet d'un panneau, d'une aile ou d'un pare-chocs. L'entretien régulier s'effectue idéalement par un lavage manuel à l'aide d'un nettoyant neutre, accompagné d'une protection par scellant synthétique ou cire naturelle pour conserver la vivacité des pigments métalliques.