Peinture BMW WA81 Tasman métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E90/E91 (2008-2012), BMW X1 E84 (2009-2015), BMW Série 5 F10/F11 (2010-2013)

Teintes BMW proches

• Tasman Met (A81)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WA81 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WA81 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WA81 Tasman Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WA81 Tasman Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WA81 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW WA81 requiert une rigueur technique propre aux peintures métallisées complexes. Le support préparé doit recevoir un apprêt d'un niveau de gris intermédiaire afin de garantir la saturation exacte du coloris. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue en deux couches régulières complétées d'un léger voile de placement, technique indispensable pour orienter correctement les paillettes d'aluminium et éviter les effets d'ombrage ou de marbrage. Une fois le temps de désolvatage respecté, la pose d'un vernis bi-composant haute teneur en solides est impérative pour sceller la base, conférer la résistance mécanique face aux agressions routières et apporter le brillant d'usine.

En comparaison directe avec d'autres verts emblématiques du nuancier BMW comme l'Oxford Green ou le Tiefgrün, le Tasman Metallic s'avère nettement moins saturé et tire davantage sur une tonalité olive grisée, ce qui lui confère un aspect technique et intemporel. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre complétée d'une protection synthétique ou céramique permettra de prévenir les micro-rayures qui ont tendance à ternir la réfraction de ses pigments clairs.

Le choix du conditionnement dépend principalement de la surface à traiter. Pour les éclats de gravillons ou les légères griffures sur les arêtes, un flacon de retouche avec pinceau assure une correction localisée discrète. Les aérosols munis de diffuseurs professionnels conviennent aux retouches partielles comme un rétroviseur ou une moulure, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure le standard requis pour repasser une aile, un capot ou réaliser un raccord noyé sans démarcation.