Peinture BMW WA13 Atlanticblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E92 Coupé (2006-2010), BMW Série 3 E93 Cabriolet (2007-2010), BMW Série 5 E60 / E61 (2007-2010), BMW Série 1 E87 (2007-2011), BMW Z4 E85 / E86 (2006-2008)

Teintes BMW proches

• Atlanticblau Met (A13)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WA13 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WA13 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WA13 Atlanticblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WA13 Atlanticblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WA13 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte BMW WA13 Atlanticblau métallisé, une préparation soignée du support est indispensable. Après un ponçage minutieux et un dégraissage complet, l'utilisation d'un apprêt gris moyen neutre garantit une opacité conforme à la nuance d'origine. Formulée en base aqueuse ou solvantée, la couleur s'applique en deux couches garnissantes suivies d'une couche de placement légère, projetée à pression modérée, pour orienter uniformément les particules métalliques et éviter toute marbrure. L'ensemble doit être scellé avec un vernis bi-composant polyuréthane résistant, qui préserve la brillance et protège efficacement la carrosserie contre l'oxydation et les rayonnements solaires.

Au sein du nuancier de la marque, l'Atlanticblau se distingue nettement des teintes sombres comme le Tiefseeblau ou le Carbonschwarz en affichant une clarté plus marquée, tout en restant plus feutré et grisâtre que le Montegoblau. Côté maintenance, cette peinture requiert des lavages doux à l'eau déminéralisée et un séchage soigneux pour éviter les traces de calcaire qui altèrent son éclat. Un lustrage périodique non agressif permet de conserver la clarté du métallisé au fil des années.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de l'intervention. L'aérosol avec buse professionnelle est adapté pour réparer une coque de rétroviseur, une moulure ou une fraction de bouclier. Pour repeindre un panneau entier, comme une aile avant ou un capot moteur, l'emploi de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure impératif afin de contrôler précisément l'homogénéité du film et la profondeur du vernis.