Peinture BMW W31 Suzukagrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW M3 F80 (2014-2018), BMW M4 F82 (2014-2020), BMW M5 F90 (2017-2023)

Teintes BMW proches

• Suzukagrau Met (WW31)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture W31 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur W31 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture W31 Suzukagrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte W31 Suzukagrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte W31 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Suzukagrau W31 exige une grande rigueur pour respecter sa balance chromatique délicate. En atelier de carrosserie, la préparation de surface requiert un ponçage soigné et l'utilisation d'un apprêt de teinte claire afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans assombrir le résultat final. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique traditionnellement en deux couches régulières, suivies d'une couche d'effet légère pour orienter uniformément les particules métallisées. La finition impose l'application d'un vernis bicomposant haut de gamme, résistant aux rayures et aux rayons ultraviolets, garantissant à la fois la profondeur optique et la protection pérenne du film de peinture.

Au sein du nuancier de la marque, Suzukagrau se démarque d'un Alpinweiss uni par son éclat changeant et se veut nettement plus lumineux qu'un Brooklyn Grau ou un Nardo Grau, tout en étant plus neutre et pur qu'un Hockenheim Silber. Sur le plan de l'entretien, cette nuance claire dissimule bien les micro-rayures superficielles et les poussières légères, mais elle réclame un lavage régulier au pH neutre et une décontamination ferreuse périodique pour préserver l'éclat de ses pigments métalliques.

Le choix du format de peinture dépend directement de l'intervention ciblée. Le stylo de retouche avec pinceau fin est idéal pour traiter les impacts de gravillons isolés sur le capot ou les arêtes de portières. L'aérosol permet de réparer des surfaces intermédiaires comme une coque de rétroviseur ou un bas de caisse. Pour le traitement d'un pare-chocs complet ou d'un panneau d'aile, l'application au pistolet à partir de peinture en pot reste la méthode indispensable pour garantir une tension parfaite et un raccord invisible.