Peinture BMW P44 Tramanto Bordeaux Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 7 E65 / E66 (2001-2008), BMW Série 6 E63 / E64 (2003-2010), BMW Série 5 E60 / E61 (2003-2010), BMW Série 3 E90 / E92 (2005-2013)

Teintes BMW proches

• Tramanto Bordeaux Pearl (WP44)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P44 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P44 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture P44 Tramanto Bordeaux Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P44 Tramanto Bordeaux Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P44 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte P44 Tramanto Bordeaux Pearl exige une rigueur méthodique en atelier de carrosserie pour restituer fidèlement la disposition des pigments nacrés. La préparation du support nécessite un apprêt de teinte grise intermédiaire, soigneusement poncé pour éviter toute marque d'abrasif sous le film de peinture. Disponible en formule hydrodiluable ou solvantée, cette base s'applique habituellement en deux couches couvrantes, suivies d'une couche d'effet projetée à pression modérée et à distance constante pour harmoniser les nacres sans créer de marbrage. L'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis bi-composant haut extrait sec doté d'une excellente résistance aux ultraviolets, garantissant à la fois la profondeur visuelle et la pérennité du lustre.

En comparaison avec d'autres teintes bordeaux de la marque comme le Barberarot ou le Royalrot, le Tramanto Bordeaux Pearl se distingue par une charge nacrée plus prononcée et un contraste accru entre les zones ombragées et les zones éclairées. Pour maintenir l'éclat de cette peinture sensible aux micro-rayures, un lavage manuel à deux seaux avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une protection céramique ou d'une cire naturelle sont recommandés.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Pour réparer des impacts de gravillons ou des éraflures mineures sur les rebords d'ailes, un aérosol bicomposant de retouche permet une intervention locale soignée. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments entiers tels qu'un capot, une portière ou un pare-chocs, l'utilisation d'une base en pot appliquée au pistolet pneumatique professionnel reste incontournable pour assurer un tendu parfait et une colorimétrie sans raccord visible.