Peinture BMW C2S Jucarobeige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW i3 (2017-2022), BMW Série 2 Active Tourer F45 (2018-2021), BMW Série 2 Gran Tourer F46 (2018-2022), BMW X1 F48 (2019-2022)

Teintes BMW proches

• Jucarobeige Met (WC2S)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C2S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C2S sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture C2S Jucarobeige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C2S Jucarobeige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C2S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application du Jucarobeige Met C2S repose sur une préparation minutieuse des supports. Sur un apprêt de nuance grise claire poncé finement au grain P500 à sec ou P1000 à l'eau, le carrossier procède à un dégraissage complet avant pulvérisation. L'application s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger afin d'orienter uniformément les particules métallisées et d'éviter tout phénomène de marbrage ou d'ombrage. Un vernis bi-composant haut extrait sec (HS ou UHS) doit impérativement être appliqué pour sceller la teinte, garantissant une protection efficace contre les agressions climatiques, les rayons ultraviolets et les micro-rayures.

Au sein de la palette BMW, le Jucarobeige se distingue nettement du Cashmere Silver (A72) par une dominante plus dorée et chaleureuse, tout en étant plus contemporain et lumineux que le classique Kalaharibeige. Pour préserver l'éclat des reflets métalliques, un entretien régulier à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire synthétique protectrice sont recommandés, en évitant les lavages aux rouleaux abrasifs.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Pour le traitement des impacts de gravillons ou des rayures de surface sur une arête de porte, un stylo de retouche ou un aérosol convient parfaitement pour une intervention ciblée. En revanche, pour la remise en peinture d'une aile, d'un bouclier ou d'un panneau complet, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste la solution indispensable pour assurer une tension optimale et une parfaite homogénéité de la teinte.