Peinture BMW C1L Terrabraun métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW X1 F48 (2015-2019), BMW Série 2 Active Tourer F45 (2014-2018), BMW Série 2 Gran Tourer F46 (2015-2018), BMW X3 F25 (2014-2017)

Teintes BMW proches

• Terrabraun Met (WC1L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C1L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C1L sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture C1L Terrabraun Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C1L Terrabraun Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C1L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Terrabraun C1L requiert un protocole standard mais rigoureux pour garantir une correspondance colorimétrique exacte. Les professionnels recommandent l'application d'un apprêt de fond de teinte grise moyenne, essentiel pour soutenir la profondeur du brun sans assombrir artificiellement les reflets. En version base hydrodiluable ou solvantée, la pose s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile d'effet pulvérisé à basse pression afin d'orienter uniformément les particules métallisées et d'éviter les zones d'ombrage ou de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis acrylique polyuréthane bicomposant à haut extrait sec, qui apporte le brillant final indispensable et protège la couche de base contre les intempéries et les micro-rayures.

Au sein du nuancier BMW, le Terrabraun se distingue nettement du Marrakeschbraun, beaucoup plus cuivré et solaire, ainsi que du Havanna, qui présente des tonalités grises et cendrées plus froides. C1L s'affirme comme un brun chaud et équilibré. Pour l'entretien, l'application régulière d'une protection synthétique ou d'une cire de carnauba est conseillée pour préserver la netteté du reflet métallique et éviter l'oxydation superficielle.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Pour traiter de simples impacts de gravillons ou des rayures linéaires sur les arêtes d'une porte, un flacon de retouche avec pinceau applicateur permet une réparation ponctuelle discrète. Dès lors qu'il s'agit de repeindre un élément complet, tel qu'une aile ou un pare-chocs, le recours à la peinture en pot pour pistolet pneumatique garantit une atomisation fine et une transition parfaite des pigments métallisés.