Peinture BMW C09 Atlantikgrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 2 Active Tourer (2014-2021), BMW Série 2 Gran Tourer (2015-2022), BMW X1 (2015-2019)

Teintes BMW proches

• Atlantikgrau Met (WC09)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C09 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C09 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture C09 Atlantikgrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C09 Atlantikgrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C09 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Atlantikgrau C09 en atelier de carrosserie exige une méthodologie rigoureuse pour garantir l'homogénéité du rendu métallique. La préparation de la surface débute par un ponçage minutieux suivi de l'application d'un apprêt de fond de teinte grise intermédiaire, garantissant une montée en opacité optimale sans altérer la nuance finale. La base s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger pulvérisé à pression réduite. Cette étape technique est cruciale pour orienter uniformément les pigments métalliques et écarter tout risque d'ombrage ou d'effet marbré. La finition s'effectue obligatoirement avec un vernis bicomposant de type haut extrait sec (HS ou UHS), indispensable pour apporter de la brillance, magnifier la profondeur des sous-tons bleutés et protéger le film de peinture contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets.

Dans le nuancier BMW, l'Atlantikgrau se démarque nettement des teintes purement monochromes. Contrairement au Mineralgrau B39, qui présente une dominante anthracite sombre et neutre, ou au Doningtongrau plus clair et argenté, le code C09 insuffle une nuance maritime discrète qui souligne les lignes de caisse des monospaces et SUV de la marque.

Le choix du conditionnement s'effectue en fonction de la surface à traiter. Les petits éclats d'arêtes ou impacts de gravillons se résolvent aisément à l'aide d'un pinceau de retouche, tandis qu'une bombe aérosol bicouche convient aux réparations localisées sur des éléments comme une coque de rétroviseur. Pour la réfection complète d'une porte, d'une aile ou d'un bouclier, la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel demeure indispensable afin d'assurer une tension parfaite du film. Côté entretien, l'usage de produits de lavage doux au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique permettront de préserver la netteté et l'éclat des particules métalliques.