Peinture BMW A68 Platingrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 5 E60 / E61 (2007-2010), BMW Série 3 E90 / E91 (2008-2011), BMW X5 E70 (2007-2013), BMW Série 6 E63 / E64 (2007-2010)

Teintes BMW proches

• Platingrau Met (WA68)
• Platingrau Finetexture Met Mat (PLA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A68 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A68 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture A68 Platingrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A68 Platingrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A68 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une application conforme à la teinte d'origine A68 Platingrau Met, une préparation rigoureuse de la carrosserie est indispensable. Après dégraissage et ponçage minutieux, il est conseillé d'utiliser un apprêt de nuance grise moyenne afin de garantir une restitution fidèle de la colorimétrie. En cabine, l'application s'effectue généralement en deux passes régulières de base mate, suivies d'une passe de placement légère à pression réduite. Cette dernière étape permet d'orienter harmonieusement les pigments métalliques et de prévenir l'apparition de marbrures ou de zones d'ombre sur les panneaux verticaux. La pose se termine obligatoirement par un vernis carrosserie bicomposant, garantissant une protection efficace contre les agressions climatiques et les rayures tout en restituant la brillance d'origine.

Dans le nuancier BMW de la même époque, le Platingrau se distingue du Spacegrau (A52), plus froid et plus sombre, ainsi que du Titansilber (354), beaucoup plus clair et franc. Cette nuance intermédiaire présente l'avantage pratique d'être particulièrement tolérante envers la poussière et les légères projections du quotidien. Un entretien régulier à la main à l'aide d'un nettoyant au pH neutre et l'application d'une cire de protection suffisent à préserver l'éclat des reflets métallisés.

Le choix du conditionnement dépend de l'intervention à mener. Le stylo de retouche convient au comblement des éclats de gravillons localisés. Pour des réparations partielles telles qu'une poignée de porte ou une coque de rétroviseur, l'aérosol avec diffuseur adapté offre une bonne alternative. Pour la remise en peinture d'éléments complets comme une aile ou un pare-chocs, l'application au pistolet professionnel reste la méthode optimale.