Peinture BMW A39 Barberarot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E90 (2005-2010), BMW Série 3 Coupé E92 (2006-2010), BMW Série 5 E60 (2005-2010), BMW Série 6 E63 (2005-2010), BMW X5 E70 (2007-2010)

Teintes BMW proches

• Barberarot Met (WA39)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A39 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A39 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture A39 Barberarot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A39 Barberarot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A39 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution fidèle du Barberarot Met A39 en atelier de carrosserie, la préparation du subjectile doit être particulièrement soignée. L'application d'un apprêt d'un niveau de gris moyen à sombre est fortement recommandée afin d'optimiser le pouvoir couvrant de la base, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée. Deux passes régulières suivies d'une légère couche de placement permettent d'orienter les particules métallisées de manière homogène et d'éviter les marbrures. La finition exige ensuite un vernis bi-composant haut extrait sec (UHS ou HS), indispensable pour sceller les pigments rouges sensibles aux rayons ultraviolets et apporter une profondeur visuelle maximale.

Comparée à un Melbourne Rot nettement plus saturé et sportif, ou à un Rubinschwarz qui tire vers des reflets presque noirs sous faible luminosité, la nuance Barberarot affirme une tonalité vineuse élégante et intemporelle. En raison de sa profondeur, cette teinte expose facilement les micro-rayures et les voiles ternes causés par les frottements mécaniques. Un entretien périodique à l'aide d'un shampoing neutre et l'application d'une cire de protection synthétique ou d'un traitement céramique préserveront la transparence du vernis et la vivacité de ses paillettes.

Le conditionnement doit être choisi en fonction de l'intervention à réaliser. Un stylo de retouche convient parfaitement au comblement des éclats de gravillons sur le capot. Pour une coque de rétroviseur ou une réparation localisée sur un pare-chocs, un aérosol bi-composant offre une pulvérisation fine et régulière. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet, la peinture en pot appliquée au pistolet demeure le choix technique optimal pour maîtriser l'orientation des micas et les raccords de vernis.