Peinture BMW A34 Arktis métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 Berline E90 (2005-2008), BMW Série 3 Touring E91 (2005-2008), BMW Série 1 E87 (2004-2007)

Teintes BMW proches

• Arktis Met (WA34)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A34 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A34 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture A34 Arktis Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A34 Arktis Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A34 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte BMW A34 Arktis Metallic exige une préparation minutieuse des fonds. Après ponçage et dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt de nuance gris clair est fortement recommandée pour respecter la colorimétrie d'origine sans saturer la base. L'application au pistolet s'articule autour de deux couches régulières de peinture métallisée, complétées impérativement par un voile d'effet appliqué à pression légèrement réduite afin d'éviter tout marbrage ou nébulisation inégale des particules métalliques. Pour sceller la base et lui apporter sa profondeur caractéristique, l'application d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec (HS ou UHS) est nécessaire, assurant une protection pérenne contre les rayures, les hydrocarbures et les rayonnements ultraviolets.

Dans le nuancier BMW, l'A34 Arktis se distingue nettement du Titansilber 354 par sa dominante bleutée et polaire, tout en demeurant plus claire et moins saturée que le Bluewater A89 ou le Silbergrau A08. Cette nuance intermédiaire rend les raccords particulièrement techniques, nécessitant une technique de fondu sur les éléments adjacents pour une intégration invisible.

L'entretien d'une carrosserie peinte en Arktis Metallic est relativement aisé, sa luminosité atténuant la visibilité des micro-rayures et des dépôts de poussière. L'application saisonnière d'une cire de protection ou d'un traitement céramique préserve la vivacité des reflets métalliques. Concernant le format, l'aérosol avec vernis bi-composant est parfaitement adapté pour traiter un rétroviseur, une poignée ou un bord d'aile, tandis que la peinture en pot reste la solution privilégiée pour recouvrir des panneaux entiers au pistolet professionnel.