Peinture BMW A23 Sonora métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 1 E87 (2004-2007), BMW Série 3 E90 (2005-2008), BMW Série 3 Touring E91 (2005-2008), BMW Série 5 E60 (2004-2007), BMW X3 E83 (2004-2006)

Teintes BMW proches

• Sonora Met (WA23)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A23 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A23 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture A23 Sonora Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A23 Sonora Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A23 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte BMW A23 SONORA MET, une préparation minutieuse du subjectif est requise. Après ponçage fin et dégraissage complet des éléments, l'application d'un apprêt de nuance gris clair ou moyen est recommandée pour assurer la justesse colorimétrique du fond. La peinture, qu'elle soit en base mate hydrodiluable ou solvantée, s'applique généralement en deux couches régulières suivies d'un voile de placement léger à pression réduite, permettant d'orienter les pigments métalliques sans créer d'ombrages ni de marbrures. La finition impose un vernis bicomposant de haute qualité, résistant aux rayures et aux rayons UV, afin de protéger les paillettes métalliques et de magnifier la profondeur du reflet doré.

Comparée à des teintes proches du nuancier BMW comme le Kaschmirsilber ou le Kalaharibeige, la nuance Sonora Metallic se distingue par ses sous-tons plus ambrés et son caractère chaleureux plus prononcé. Afin de préserver la transparence et le brillant du vernis sur le long terme, il convient d'éviter les lavages aux rouleaux abrasifs, de privilégier un nettoyage à la main avec un shampoing au pH neutre et d'appliquer périodiquement une cire de protection ou un traitement céramique.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Pour des retouches d'impacts de gravillons ou de petites zones délimitées comme une poignée ou une coque de rétroviseur, l'aérosol s'avère parfaitement adapté. En revanche, pour la mise en peinture d'un pare-chocs, d'une aile ou d'un panneau complet, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel reste indispensable pour maîtriser la dispersion des nacres et assurer un raccord fondu invisible.