Peinture BMW A02 Merlotrot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Z4 E85 (2002-2006), BMW Série 3 E46 (2003-2005), BMW Série 5 E60 (2003-2005), BMW X3 E83 (2003-2006)

Teintes BMW proches

• Merlotrot Met (WA02)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A02 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A02 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture A02 Merlotrot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A02 Merlotrot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A02 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW A02 Merlotrot Metallic exige une préparation rigoureuse afin de garantir une colorimétrie fidèle. L'élément de carrosserie doit être poncé minutieusement au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, puis dégraissé avec soin. L'application d'un apprêt de nuance grise moyenne permet d'obtenir un fond neutre et uniforme. En atelier, la base s'applique en deux passes régulières, suivies d'un voile de placement pulvérisé à pression réduite pour orienter correctement les nacres métalliques et éviter toute marbrure. Après évaporation complète des solvants ou de l'eau selon la formule retenue, la pose d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec apporte la brillance et la protection indispensables contre les rayures et les rayons ultraviolets.

Au sein de la palette historique de BMW, le Merlotrot A02 se distingue du Barberarot par une dominance plus franchement rouge et moins violacée, et du Chiaretorot qui tend davantage vers des accents cuivrés. Pour l'entretien régulier de cette couleur soutenue, l'usage de gants en microfibre et de shampoings doux au pH neutre est préconisé, complété par la pose d'une cire carnauba ou synthétique afin d'éviter l'apparition de micro-rayures très visibles sur les teintes foncées.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la zone à restaurer. Pour corriger de légers impacts de gravillons ou des éléments étroits tels qu'une coque de rétroviseur, l'aérosol bi-composant représente une alternative pratique. En revanche, pour la réfection complète d'un panneau, d'un pare-chocs ou d'un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique professionnel reste incontournable pour assurer une nébulisation homogène et une tension parfaite du film.