Peinture BMW 894 Chiarettrot Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 7 E65 (2001-2005), BMW Série 5 E60 (2003-2007), BMW Série 6 E63 (2003-2007), BMW X5 E53 (2003-2006)

Teintes BMW proches

• Chiarettrot Pearl Met (YF06)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 894 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 894 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 894 Chiarettrot Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 894 Chiarettrot Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 894 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Chiarettrot Pearl Met exige une méthode rigoureuse pour garantir la bonne disposition des pigments nacrés. En carrosserie, le support doit être soigneusement préparé avec un ponçage de finition au grain fin, suivi de l'application d'un apprêt gris moyen à sombre pour optimiser le pouvoir couvrant du rouge. Que l'on opte pour une formule à l'eau ou solvantée, la pose s'exécute en deux à trois passes régulières, complétées par une couche de placement légère afin d'éviter tout effet de marbrage ou de pommelage. L'application d'un vernis bi-composant haut extrait sec de type HS ou UHS est indispensable pour stabiliser les nacres, conférer une profondeur optique optimale et assurer une barrière durable contre les rayonnements ultraviolets.

Au sein du nuancier de la marque, le code 894 se positionne comme une alternative élégante face à des teintes résolument sportives comme l'Imolarot. Il offre davantage de sobriété que l'ancien Calypsorot des années 1990 et se montre légèrement plus chaud et vibrant que le Barberarot apparu plus tardivement.

Le maintien de l'éclat de cette peinture métallisée repose sur un lavage doux sans rouleaux agressifs, à l'aide de shampoings neutres, complété par la pose d'une protection synthétique ou céramique limitant l'apparition de micro-rayures. Pour la réparation, le flacon ou stylo de retouche reste la solution idéale pour combler les éclats de gravillons sans démarcation. L'aérosol permet de traiter efficacement de petites zones ou des accessoires comme les coques de rétroviseurs, alors que la peinture en pot pour pistolet demeure incontournable pour repeindre un élément complet en respectant le tendu d'origine.