Peinture BMW 645 Smeraldo métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

• Smeraldo Met (S02)
• Smeraldo Met (WS02)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 645 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 645 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 645 Smeraldo Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 645 Smeraldo Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 645 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SMERALDO MET requiert une méthodologie rigoureuse pour garantir l'homogénéité de son orientation pigmentaire. La préparation du support débute par un ponçage fin et l'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement gris moyen à foncé, afin de soutenir la profondeur du vert. Lors de la mise en peinture, le carrossier procède généralement en deux couches régulières suivies d'un voile de placement à basse pression pour égaliser la dispersion des particules métallisées et prévenir tout risque de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis bicomposant de haute qualité, qui assure la résistance mécanique et rehausse le brillant ainsi que le relief optique de la teinte.

Comparée à d'autres verts emblématiques de la marque comme le Boston Green ou l'Oxford Green, la nuance Smeraldo se démarque par une tonalité légèrement plus froide et des reflets émeraude plus soutenus sous lumière vive, là où l'Oxford Green tend vers des reflets dorés ou olive. Pour préserver cette profondeur esthétique, un entretien régulier au lavage manuel avec un shampoing à pH neutre est préconisé, complété par l'application d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique évitant la formation de micro-rayures particulièrement visibles sur les fonds sombres.

Concernant le choix du conditionnement, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste la méthode optimale pour repeindre un élément complet tel qu'un capot ou une portière. Pour les interventions localisées, les raccords de peinture ou la réfection de petits éléments de carrosserie, le format aérosol bi-composants offre une alternative pratique tout en assurant une pulvérisation suffisamment fine pour respecter la texture métallisée.