Peinture BMW 556 Braun métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

• Braun Emerald Mica Met (C8F)
• Braun Emerald Mica Met (WC8F)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 556 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 556 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 556 Braun Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 556 Braun Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 556 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW 556 Braun Met exige une rigueur technique propre aux finitions métallisées. Le processus débute par un ponçage soigné et l'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement un gris intermédiaire, afin de garantir une opacité optimale sans altérer la colorimétrie finale. Que la peinture soit formulée en base hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue généralement en deux couches régulières, suivies d'une couche de placement pulvérisée à distance et à pression ajustée pour uniformiser l'orientation des pigments métalliques et éviter les marbrures. L'ensemble est obligatoirement recouvert d'un vernis acrylique bi-composant à haut extrait sec, garantissant la brillance, la tension du film et la résistance aux rayons ultraviolets.

Dans le catalogue BMW, cette référence se démarque d'autres bruns contemporains plus saturés, comme le Marrakeschbraun, en offrant une discrétion plus classique, plus proche de l'esprit des teintes bronze historiques de la marque. Cette neutralité relative facilite les raccords sur les panneaux adjacents lors des travaux de réfection partielle.

Pour entretenir la profondeur du Braun Met 556 et préserver la clarté du vernis, un nettoyage doux sans rouleaux agressifs est fortement préconisé, complété par l'application saisonnière d'une cire protectrice hydrophobe. Concernant le format des produits, un aérosol spécifique à diffuseur professionnel convient parfaitement aux retouches d'éléments isolés tels qu'un rétroviseur ou une moulure, tandis que l'utilisation de peinture en pot pour pistolet pneumatique est indispensable pour repeindre un panneau entier comme une portière ou un capot.