Peinture BMW 122 Blanco Guardia Civl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2005
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct

Teintes BMW proches

• Blanco Guardia Civl (20067)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 122 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 122 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 122 Blanco Guardia Civl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 122 Blanco Guardia Civl est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 122 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW 122 Blanco Guardia Civil en brillant direct exige une préparation méticuleuse afin d'assurer un tendu sans défaut et une accroche durable. Le support doit être rigoureusement dégraissé, puis poncé avec un abrasif P400 à sec ou P800 à l'eau sur un apprêt uniforme. Cette formulation polyuréthane bicomposante intègre directement les agents de brillance et les résines protectrices, ce qui dispense de l'application d'un vernis de finition. Deux couches régulières, entrecoupées d'un temps de désolvatation de dix à quinze minutes selon la température ambiante, suffisent pour obtenir un film dense et résistant.

Comparée aux blancs de grande série de BMW, comme l'Alpinweiß III qui propose une clarté lumineuse plus éclatante ou les blancs historiques plus chaleureux de la marque, cette teinte se distingue par son aspect utilitaire, fonctionnel et parfaitement neutre. Sa formulation met l'accent sur la résistance chimique plutôt que sur des reflets cosmétiques complexes.

Pour préserver la brillance de cette laque directe et prévenir le farinage ou l'oxydation superficielle causée par les rayons ultraviolets, un lavage régulier avec un nettoyant doux au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection sont recommandés. Concernant le format, un aérosol bicomposant est idéal pour reprendre une zone restreinte ou corriger un accroc sur un élément isolé, tandis qu'une application au pistolet pneumatique à partir d'un pot est indispensable pour repeindre un panneau entier avec une homogénéité parfaite.