Peinture Audi Z6G Irischgruen Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 B4 (1991-1995), Audi 100 C4 (1990-1994), Audi A6 C4 (1994-1997), Audi A4 B5 (1994-2001)

Teintes Audi proches

• Irischgruen Perl (C6Y)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Z6G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Z6G sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Z6G Irischgruen Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Z6G Irischgruen Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Z6G ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement l'éclat de la teinte Z6G Irischgrün Pearl, les professionnels de la carrosserie doivent observer un protocole rigoureux. Les éléments à peindre nécessitent une préparation soignée, incluant un ponçage minutieux et l'application d'un apprêt de nuance neutre, généralement gris moyen, pour optimiser le pouvoir couvrant et la justesse colorimétrique des pigments nacrés. L'application de la base s'effectue en deux couches croisées régulières, suivies d'une passe d'égalisation légère à pression réduite afin d'harmoniser l'orientation des micas et d'éviter les marbrures. Après le temps de désolvatation adéquat, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec apporte la résistance mécanique indispensable contre les agressions climatiques tout en magnifiant la profondeur nacrée.

Au sein de la palette historique d'Audi, l'Irischgrün se distingue de teintes comme le Goodwood Green ou le Ragusa Metallic par une luminosité plus équilibrée et une saturation modérée, privilégiant les reflets organiques plutôt que le scintillement métallique franc. La préservation de cette finition dans le temps requiert un entretien régulier à l'aide de nettoyants doux au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour éviter l'oxydation du film de vernis.

Le choix du conditionnement dépend directement de l'ampleur des travaux envisagés. Pour corriger de légers éclats de gravillons ou des arêtes de portières, le format stylo de retouche ou l'aérosol spécifique permet une intervention ciblée et économique. Pour des interventions sur des pièces complètes telles qu'un bouclier, une aile ou un panneau de porte, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit seule une atomisation uniforme et un rendu conforme à l'origine.