Peinture Audi Y9Y Satinschwarz métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 1988
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 B3/B4 (1986-1996), Audi 90 (1987-1991), Audi 100 C4 (1990-1994), Audi Coupé (1988-1996), Audi V8 (1988-1994), Audi A6 C4 (1994-1997)

Teintes Audi proches

• Satinschwarz Matt (3FZ)
• Satinschwarz Matt (BU0005)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y9Y choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y9Y sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y9Y Satinschwarz Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y9Y Satinschwarz Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y9Y ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi Y9Y Satinschwarz Met demande un protocole d'application soigné pour valoriser la finesse de ses composants métallisés. La surface à peindre doit être méticuleusement préparée, poncée au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, puis dégraissée. L'application d'un apprêt de fond de teinte grise intermédiaire ou foncée est fortement recommandée pour assurer un pouvoir couvrant optimal. Que la formule retenue soit une base hydrodiluable ou une base solvantée, la pose s'effectue généralement en deux couches garnissantes, complétées par un voile de placement léger pour bien orienter les paillettes et éviter les effets d'ombrage. La finition impose un vernis bicomposant de qualité professionnelle, idéalement de type haut extrait sec, afin d'apporter une brillance durable, une excellente protection contre les rayons ultraviolets et une résistance accrue aux agents chimiques extérieurs.

Par rapport à un noir opaque traditionnel comme le Brillant Schwarz LY9B, le Satinschwarz offre une texture plus douce et une réelle dimension visuelle, tout en restant plus sobre et discret que des teintes nacrées plus modernes à l'image du Phantomschwarz LZ9Y. Sur le plan de l'entretien, ce noir métallisé exige une attention particulière pour éviter l'apparition de micro-rayures. Un nettoyage régulier à la main selon la méthode des deux seaux avec un shampoing au pH neutre et l'application d'une cire de protection scelleront le vernis pour conserver toute sa profondeur.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Un stylo de retouche ou un aérosol bicomposant est parfaitement adapté pour camoufler des éclats de gravillons ou des rayures sur une petite zone, tandis qu'une application au pistolet muni d'une buse de 1,2 à 1,4 millimètre reste incontournable pour la réfection complète d'un panneau de carrosserie.