Montegoschwarz métallisé Audi, code Y9V : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte MONTEGOSCHWARZ MET, référencée sous le code constructeur Y9V chez Audi, est une nuance de noir métallisé emblématique apparue principalement sur les véhicules de la marque à la fin des années 1980 et au cours des années 1990. Visuellement, cette couleur se caractérise par une base sombre et profonde, subtilement réhaussée de particules métalliques qui s'animent sous la lumière naturelle. Moins tranchée qu'un noir brillant uni, elle offre des reflets gris anthracite discrets et confère une silhouette statutaire et intemporelle aux berlines et coupés de cette génération.
Code couleur : Y9V
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte Y9V Montegoschwarz Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat conforme à la teinte d'origine en atelier de carrosserie, l'application de la teinte Y9V Montegoschwarz requiert une préparation rigoureuse du support. Un apprêt de nuance gris moyen à gris foncé est préconisé afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans saturer les couches de finition. Que vous optiez pour une formule en base hydrodiluable ou solvantée, la méthode standard implique l'application de deux passes régulières, suivies d'un voile de placement léger pour harmoniser l'orientation des particules métalliques. Un temps de désolvatation adéquat doit être scrupuleusement respecté avant l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de type haut extrait sec (UHS ou HS), indispensable pour sceller la teinte, révéler la profondeur du noir et garantir une protection durable contre les agressions climatiques.
Au sein de la palette Audi, le Montegoschwarz Y9V se distingue nettement du classique Brillantschwarz LY9B, qui est un noir opaque sans effet, et présente un grain métallique plus traditionnel que les teintes nacrées plus tardives telles que le Phantomschwarz LZ9Y. Comme tous les noirs métallisés, il reste sensible aux micro-rayures et aux traces de calcaire. Un entretien régulier à l'aide de shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont vivement recommandés pour conserver la clarté du reflet.
Pour des retouches d'impacts de gravillons, l'utilisation d'un stylo de retouche est suffisante, tandis que les aérosols conviennent aux raccords localisés sur les coques de rétroviseurs ou les baguettes. La mise en peinture d'éléments complets tels qu'une aile, un capot ou une portière nécessite en revanche l'emploi d'un pistolet à peinture en cabine afin de garantir une tension parfaite et une colorimétrie homogène.
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