Peinture Audi Y6L Tropicgruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A3 (1996-2003), Audi A4 (1995-2001), Audi A6 (1997-2004), Audi TT (1998-2006)

Teintes Audi proches

• Tropicgruen Met (9028)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y6L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y6L sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y6L Tropicgruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y6L Tropicgruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y6L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour garantir une restitution fidèle de la teinte Y6L Tropicgruen Met, la préparation du subjectile exige une rigueur exemplaire. Un apprêt gris moyen à gris foncé est généralement préconisé afin de soutenir la profondeur chromatique sans altérer la saturation du vert. L'application en atelier s'effectue en deux couches régulières suivies d'un voile de placement à pression réduite, une étape indispensable pour orienter uniformément les particules métalliques et prévenir tout phénomène de marbrage. Une fois la base mate correctement désolvantée, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haute teneur en extrait sec permet de sceller la peinture, assurant une protection durable contre les ultraviolets tout en magnifiant la réfraction de la lumière.

Par rapport à d'autres teintes contemporaines du même constructeur, comme le Kaktusgrün plus clair et terreux ou le Goodwood Green nettement plus sombre, le Tropicgruen se distingue par sa tonalité intermédiaire et ses nuances fraîches. Cette couleur conserve une identité discrète qui s'anime spectaculairement sous un éclairage direct.

L'entretien d'une telle finition repose sur des lavages doux à l'aide de shampoings au pH neutre et de microfibres de qualité, complétés par l'application d'une cire de protection pour empêcher l'oxydation superficielle du vernis. Concernant le format d'application, le stylo de retouche s'impose pour combler les micro-impacts de gravillons, tandis que l'aérosol convient aux réparations localisées sur des éléments périphériques comme les coques de rétroviseurs. En revanche, pour la remise en peinture intégrale d'un panneau tel qu'une aile ou un capot, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel garantit un tendu et une homogénéité parfaits.