Peinture Audi Y5A Mauritiusblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 1982
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi A3 8P (2003-2008), Audi A4 B6 (2000-2004), Audi A4 B7 (2004-2008), Audi TT 8N (1998-2006), Audi A2 (1999-2005)

Teintes Audi proches

• Mauritiusblau Perl (Z5C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y5A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y5A sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y5A Mauritiusblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y5A Mauritiusblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Y5A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Y5A Mauritiusblau exige une préparation soignée du support pour obtenir un résultat homogène. Le carrossier doit travailler sur une surface parfaitement poncée, nettoyée et exempte de contaminants. L'application d'un apprêt de ton moyen est préconisée pour respecter la colorimétrie exacte de ce bleu profond. Que l'on opte pour une base hydrodiluable ou solvantée, la pulvérisation s'effectue habituellement en deux couches pleines, suivies d'une passe de placement légère pour orienter idéalement les particules métallisées et prévenir toute marbrure. Une finition vernie bi-composante de qualité supérieure est indispensable pour sceller la teinte, apporter un effet miroir durable et résister aux agressions extérieures telles que les projections et les UV.

Dans la palette contemporaine d'Audi, le Mauritiusblau se distingue nettement du bleu Nogaro, plus pastel et uni, ainsi que du bleu Mugello ou du bleu Santorin, beaucoup plus sombres et proches de l'encre. Il trouve un équilibre équitable entre éclat sportif et discrétion haut de gamme. Pour préserver sa profondeur dans le temps, un entretien méticuleux est recommandé, incluant des lavages manuels doux au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection afin de limiter les micro-rayures, facilement perceptibles sur les pigments bleus soutenus.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de la zone à traiter. Les petits éclats d'arête ou impacts de gravillons se corrigent efficacement à l'aide d'un flacon retouche ou d'un aérosol de précision. Pour la réfection complète d'un panneau, comme une portière ou un capot, l'usage de la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste la méthode optimale pour assurer un fondu parfait avec les éléments adjacents.