Peinture Audi Y4B Violett Dsv : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1994
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Violett Met (K4Y)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y4B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y4B sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y4B Violett Dsv est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y4B Violett Dsv est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Y4B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer avec succès la teinte Audi Y4B Violett DSV, une préparation rigoureuse de la carrosserie est indispensable. L'intervention débute par un nettoyage et un dégraissage minutieux de la surface, suivis d'un ponçage méthodique au grain fin. L'application d'un apprêt de fond de teinte grise intermédiaire à foncée est fortement recommandée pour optimiser le pouvoir couvrant de cette nuance violette et assurer une parfaite homogénéité colorimétrique. En configuration bicouche, le peintre applique deux couches régulières avec un pistolet réglé avec précision, suivies d'une légère passe de placement. Après un temps d'évaporation scrupuleusement respecté, la pose d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec vient sceller la base, garantissant une brillance profonde ainsi qu'une résistance accrue aux agressions climatiques et aux gravillons.

Comparée à des teintes classiques comme le Noir Fantôme ou les nuances prune plus claires de la gamme Audi, la teinte Violett DSV offre une identité visuelle plus exclusive qui souligne les arêtes sans saturer la ligne du véhicule. Concernant le matériel, le stylo de retouche convient parfaitement au traitement ponctuel des éclats de cailloux, tandis que la bombe de peinture bicouche s'adapte aux raccords sur de petites pièces. Pour la mise en peinture d'un élément entier tel qu'une portière ou un capot, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet en cabine reste impérative pour éviter tout défaut de nébulisation. Sur le plan de l'entretien, cette nuance soutenue conserve toute sa profondeur grâce à des lavages doux à la main et l'application régulière d'une protection hydrophobe.