Peinture Audi Y1T Melange métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A4 B5 (1997-2001), Audi A6 C5 (1997-2004), Audi A8 D2 (1997-2002)

Teintes Audi proches

• Melange Met (3X)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y1T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y1T sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y1T Melange Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y1T Melange Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y1T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Y1T Melange Metallic repose sur une préparation rigoureuse de la carrosserie. Après un ponçage minutieux et un dégraissage complet, il est recommandé d'utiliser un apprêt de nuance gris clair afin de respecter la clarté d'origine de ce métallisé doré. La base s'applique en deux couches régulières, immédiatement suivies d'une couche de placement à pression réduite pour orienter les particules d'aluminium de manière homogène et éviter tout effet de marbrure. La protection finale exige un vernis bicomposant de qualité supérieure, de type haut extrait sec, qui apporte une profondeur optique durable et une résistance indispensable contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Dans le nuancier historique Audi, le Melange Met se positionne à la croisée d'un classique argenté et d'un beige pur, se montrant plus doux et chaleureux que le Gris Avus ou le Gris Aluminium, tout en restant plus neutre et discret que les dorés soutenus. Pour préserver son éclat, un entretien régulier au moyen d'un shampoing automobile au pH neutre et d'une cire de protection synthétique ou naturelle est fortement préconisé, limitant l'apparition de micro-rayures qui terniraient la diffusion de la lumière.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le stylo de retouche ou l'aérosol avec diffuseur professionnel sont parfaitement adaptés à la correction d'impacts de gravillons, d'arêtes de portières ou de petites surfaces localisées. Pour la mise en peinture d'éléments entiers tels qu'un pare-chocs, une aile ou un panneau de porte, le conditionnement en pot appliqué au pistolet pneumatique garantit la régularité de pulvérisation nécessaire pour un raccord parfait avec les éléments d'origine.