Peinture Audi X5V Arubablau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A4 B8 (2008-2012), Audi A5 8T (2007-2012), Audi Q5 8R (2008-2012), Audi A6 C6 (2008-2011)

Teintes Audi proches

• Arubablau Met (Q9)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X5V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X5V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture X5V Arubablau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X5V Arubablau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte X5V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Arubablau Met X5V, disponible en base aqueuse ou solvantée, une préparation soignée du support est indispensable. Après avoir mastiqué et poncé les imperfections, il convient d'appliquer un apprêt de nuance gris moyen afin de garantir un pouvoir couvrant optimal sans altérer la colorimétrie finale. La peinture s'applique en deux couches régulières, suivies d'une couche de placement plus légère et nébulisée pour bien répartir les pigments métallisés et éviter les effets d'ombrage ou de marbrage. Une fois la base mate bien désolvantée, l'application d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec assure la protection mécanique indispensable contre les gravillons et filtre les rayons ultraviolets, tout en maximisant la profondeur visuelle du bleu.

Dans le nuancier historique Audi, l'Arubablau se distingue nettement de teintes plus sombres comme le Bleu Abysse ou le Bleu Nuit, tout en se montrant plus feutré et polyvalent que le Bleu Sepang au profil résolument orienté compétition. Pour conserver l'éclat de cette peinture dans le temps, un nettoyage doux à la main avec des microfibres et un shampoing au pH neutre est fortement recommandé, complété par la pose d'une cire synthétique ou d'un scellant protecteur. Pour le choix du format, les retouches d'impacts de gravillons sur les arêtes ou le capot se traitent efficacement au pinceau ou en aérosol, tandis que la remise en peinture d'un élément complet comme une aile ou un pare-chocs exige l'usage d'un pistolet de carrossier alimenté en pot pour obtenir une atomisation parfaitement homogène.