Peinture Audi W6 Minerva Blau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1976 à 1981
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi 80 B2 (1978-1984), Audi 100 C2 (1976-1982), Audi Coupe B2 (1980-1984), Audi Quattro (1980-1984)

Teintes Audi proches

• Minerva Blau Met (M5Y)
• Minerva Perl (Z5N)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture W6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur W6 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture W6 Minerva Blau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte W6 Minerva Blau Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte W6 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte W6 Minerva Blau Met en finition base solvant requiert un protocole d'application précis pour valoriser son orientation pailletée. Les carrossiers recommandent de travailler sur un apprêt de teinte gris moyen, soigneusement poncé au grain P800 à l'eau ou P500 à sec. L'application s'effectue généralement en deux couches régulières suivies d'une couche d'égalisation légère pulvérisée à pression réduite pour homogénéiser la disposition des particules métalliques et éviter toute marbrure. Après évaporation complète des solvants, la base doit obligatoirement être recouverte d'un vernis bicomposant de qualité supérieure, de type haut extrait sec, qui scellera la teinte tout en lui conférant une résistance optimale aux agressions environnementales et aux rayons ultraviolets.

Comparé à d'autres bleus de la même période comme l'Heliblau métallique, plus discret et argenté, le Minerva Blau présente une présence chromatique plus affirmée sans pour autant atteindre la profondeur sombre d'un bleu nuit. L'entretien régulier d'une carrosserie peinte en Minerva Blau repose sur un lavage manuel sans produits détergents agressifs et l'application périodique d'une cire protectrice synthétique ou carnauba afin de prévenir l'oxydation superficielle du vernis et maintenir l'intensité optique de la base métallique.

Pour une réparation localisée, le format aérosol convient parfaitement au traitement d'un élément délimité tel qu'une coque de rétroviseur, une calandre ou une aile. Pour corriger de légers éclats de gravillons ou des rayures linéaires fines, le stylo de retouche muni d'un applicateur précis est préconisé afin d'éviter les surépaisseurs. Enfin, la peinture en pot demeure incontournable pour une pulvérisation professionnelle au pistolet pneumatique lors de restaurations complètes d'éléments de carrosserie.