Peinture Audi W1 Mondscheinblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A4 B8 (2011-2015), Audi A5 8T (2011-2016), Audi A6 C7 (2011-2018), Audi A7 Sportback (2010-2018), Audi Q5 8R (2012-2017)

Teintes Audi proches

• Mondscheinblau Met (X5R)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture W1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur W1 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture W1 Mondscheinblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte W1 Mondscheinblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte W1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte W1 requiert une préparation minutieuse des fonds en atelier de carrosserie. L'utilisation d'un apprêt de nuance gris moyen à gris foncé est vivement conseillée afin d'assurer une couverture uniforme sans dénaturer la tonalité de fond. L'application de la base s'effectue en deux couches régulières et croisées, suivies d'un voile de placement nébulisé à pression modérée pour positionner correctement les paillettes d'aluminium et prévenir l'apparition d'effets d'ombrage ou de marbrures. Une fois la base convenablement désolvantée ou séchée, l'application d'un vernis bi-composant haut extrait sec permet de fixer la profondeur des pigments tout en offrant une résistance accrue aux agents chimiques et aux rayons ultraviolets.

Dans la palette contemporaine d'Audi, le Mondscheinblau se positionne comme une alternative plus subtile que le Navarrablau, nettement plus vif et saturé, et se montre plus contrasté que le Mythosschwarz grâce à ses reflets sous le soleil. Face au Tiefseeblau, il propose une dominante plus sombre et discrète.

Le conditionnement doit être adapté à la surface à réparer. Le stylo de retouche convient parfaitement au comblement des éclats de gravillons, limitant l'oxydation de la tôle. Pour une coque de rétroviseur ou une zone restreinte de pare-chocs, un aérosol bi-composant garantit une finition homogène. En revanche, la réfection d'un élément complet comme un capot ou une portière impose l'utilisation de peinture en pot au pistolet pneumatique. Pour préserver l'éclat de ce bleu sombre, un entretien sans rouleaux agressifs complété par une cire protectrice hydrophobe est fortement recommandé.