Peinture Audi S6W Verde Pino Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Verde Mantis Met (0L6)
• Verde Esmeralda Met (1434)
• Verde Mantis (7R)
• Verde Mantis Met (A3)
• Verde Mantis (Z6A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S6W choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S6W sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture S6W Verde Pino Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S6W Verde Pino Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S6W ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application d'une teinte nacrée comme le Verde Pino Pearl requiert une méthodologie rigoureuse pour garantir l'homogénéité des paillettes et éviter tout phénomène de marbrage. La préparation du support débute par un ponçage soigné suivi de l'application d'un apprêt de nuance adaptée, généralement un gris moyen afin de garantir une opacité optimale sans altérer la colorimétrie finale. En cabine, la base, qu'elle soit formulée à l'eau ou en solvantée, s'applique habituellement en deux couches régulières complétées par une couche de placement légère et plus diffuse pour harmoniser l'orientation des nacres. L'ensemble doit être scellé par un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité, apportant à la fois la brillance profonde nécessaire à la révélation des effets perlés et une protection accrue contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Au sein de la palette chromatique Audi, le Verde Pino Pearl se distingue nettement de teintes comme le Sonoma Green ou le Goodwood Green par sa saturation plus retenue et son orientation végétale plus chaude, moins froide que le Camouflage Green. Cette nuance complexe demande une attention particulière lors de l'entretien courant : un lavage à la main selon la méthode des deux seaux avec un shampoing au pH neutre et l'application régulière d'une protection céramique ou d'une cire naturelle permettent de préserver l'éclat des pigments nacrés sans créer de micro-rayures visibles.

Pour le choix du conditionnement, le carrossier adaptera le format à l'envergure du projet. Un aérosol bi-composant conviendra parfaitement pour la retouche ciblée d'un élément isolé comme une coque de rétroviseur ou un bouclier partiel, tandis qu'un conditionnement en pot reste indispensable pour une application au pistolet pneumatique lors de la réfection d'un panneau complet ou d'une carrosserie intégrale.