Peinture Audi N2 Malibu Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Malibu Blue Met (D5W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N2 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture N2 Malibu Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N2 Malibu Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte N2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Audi Malibu Blue Met N2, une préparation méticuleuse du support est indispensable. La carrosserie doit être soigneusement dégraissée, poncée avec un abrasif de grain P500 à sec ou P800 à l'eau, puis recouverte d'un apprêt de teinte neutre, idéalement un gris moyen. Lors de la mise en peinture, que ce soit en base à l'eau ou en version solvantée, l'application s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation à distance légèrement accrue pour répartir uniformément les particules d'aluminium et éviter le marbrage. La finition exige l'application d'un vernis bi-composant haut de gamme, indispensable pour fixer la nuance, garantir la brillance et protéger le film de peinture contre les agressions climatiques.

Au sein de la palette Audi, le Malibu Blue se positionne comme un compromis lumineux, se détachant nettement des teintes sombres telles que le Bleu Navarre ou le Bleu Nuit, tout en offrant une profondeur chromatique plus saturée que les bleus glacier plus froids. Cette personnalité équilibrée souligne les lignes de caisse sans saturer le regard.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour les réparations ponctuelles, telles que des impacts d'arêtes ou de gravillons, le feutre de retouche ou l'aérosol bicouche permet une intervention ciblée. Pour la réfection d'un élément complet comme une aile ou un pare-chocs, la peinture en pot pour pistolet demeure incontournable afin d'obtenir un tendu homogène. Enfin, la préservation de ce fini métallisé repose sur un nettoyage périodique à l'aide d'un shampoing doux au pH neutre, complété par la pose d'une cire protectrice qui évitera l'oxydation superficielle du vernis.