Peinture Audi M8 Nogaroblau Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi RS2 Avant (1994-1995), Audi S4 B5 (1997-2001), Audi RS4 B5 (1999-2001), Audi TT RS 8J (2009-2014), Audi RS6 Avant C8 (2019-2024)

Teintes Audi proches

• Nogaroblau Pearl (Z5M)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M8 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M8 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture M8 Nogaroblau Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M8 Nogaroblau Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M8 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Nogaroblau Pearl M8 requiert une rigueur technique propre aux peintures nacrées. Une préparation soignée du subjectif est impérative, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt gris neutre pour assurer le bon pouvoir couvrant de la base. En atelier, le peintre applique généralement deux couches pleines suivies d'une demi-passe dite de placement, pulvérisée à distance accrue, afin d'harmoniser l'orientation des particules nacrées et d'éliminer tout risque d'ombrage. La pose d'un vernis acrylique polyuréthane bicomposant de qualité supérieure est essentielle pour fixer la teinte, lui conférer son brillant final et la prémunir contre l'oxydation UV et les intempéries.

Au sein du nuancier Audi, le Nogaroblau se distingue nettement du Sepangblau, qui est plus sombre et métallisé, ainsi que du Sprintblau, plus saturé et clair. Son équilibre chromatique en fait une teinte singulière et recherchée. Pour l'entretien, l'emploi de techniques de lavage sans frottement agressif et de cires de protection non abrasives est recommandé afin d'éviter les micro-rayures qui altèrent la réflexion des pigments nacrés.

Le conditionnement doit être choisi en fonction de la surface à traiter. Pour la reprise de petits éclats ou d'éraflures localisées sur des arêtes, l'aérosol ou le flacon de retouche suffit amplement. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet, tel qu'une portière ou un capot, l'usage de pots de peinture appliqués au pistolet pneumatique garantit une nébulisation optimale et une homogénéité indispensable sur les grandes surfaces.