Peinture Audi LQ83 Diorblau Pale Perleffekt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Diorblau Pale Perleffekt (FQ33-0003)
• Diorblau Pale Perleffekt (Q83)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LQ83 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LQ83 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture LQ83 Diorblau Pale Perleffekt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LQ83 Diorblau Pale Perleffekt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte LQ83 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi LQ83 Diorblau Pale Perleffekt nécessite une méthode rigoureuse en carrosserie pour garantir un rendu parfait. Du fait de la clarté du bleu et de la finesse de sa nacre, la préparation du fond doit être irréprochable, idéalement sur un apprêt gris clair uniforme pour éviter tout écart de nuance. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, son application requiert généralement deux passes régulières suivies d'une couche d'effet légère pulvérisée à distance et pression contrôlées. Cette étape permet d'orienter les particules nacrées de façon homogène et d'éliminer les risques d'ombrage. La finition exige l'emploi d'un vernis bi-composants résistant aux UV, garantissant la brillance en profondeur et une protection durable contre les micro-rayures et les intempéries.

Au sein de la palette Audi, le Diorblau Pale se distingue nettement des bleus sportifs intenses comme le Sepangblau ou le Nogaroblau. Il se rapproche davantage d'un bleu polaire ou d'un Cumulusblau, mais avec la vibration lumineuse spécifique conférée par le traitement nacré.

Pour l'entretien de cette teinte claire, il est recommandé de privilégier des lavages manuels avec des produits au pH neutre et des gants microfibres afin d'éviter la formation de tourbillons visibles sous fort ensoleillement. L'application d'un scellant synthétique ou d'une protection céramique facilitera l'évacuation des contaminants routiers. Pour la réparation, le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux : le stylo de retouche est parfaitement calibré pour masquer les impacts de gravillons, l'aérosol convient aux réparations localisées sur de petites pièces, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour repeindre un panneau entier en cabine.