Peinture Audi LQ82 Oakgruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi RS6 Avant (2019-2024), Audi RS4 Avant (2017-2023), Audi RS3 (2020-2024), Audi R8 (2015-2023)

Teintes Audi proches

• Oakgruen Met (94E)
• Oakgruen Met (FQ33-0002)
• Oakgruen Met (Q82)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LQ82 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LQ82 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture LQ82 Oakgruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LQ82 Oakgruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte LQ82 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi LQ82 Oakgrün Met demande une grande régularité technique afin d'assurer l'homogénéité des particules métallisées. Un carrossier préconisera l'application d'un apprêt de fond gris moyen à sombre pour obtenir la juste saturation de la teinte. Disponible en base hydrodiluable ou en base solvantée, la peinture s'applique en deux passes croisées, suivies d'une passe de placement légère pour orienter parfaitement les paillettes et éviter tout phénomène d'ombrage. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis bi-composant haut de gamme, de préférence de type haut extrait sec, qui magnifiera la profondeur optique tout en protégeant le revêtement des rayons ultraviolets et des micro-rayures.

Comparée à d'autres verts emblématiques du constructeur, comme le Sonoma Green nettement plus vif et clair, ou le Goodwood Green plus austère, l'Oakgrün Met apporte une nuance plus organique et intemporelle. Pour entretenir l'éclat de cette teinte sombre, un lavage doux à la main complété par une cire synthétique ou un traitement céramique est fortement recommandé afin de prévenir l'oxydation de surface.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à réparer. Le stylo de retouche convient au traitement précis des éclats de gravillons sur la face avant. L'aérosol permet de rattraper des éléments isolés tels qu'une coque de rétroviseur ou une moulure, tandis que l'application en pot au pistolet professionnel reste indispensable pour un panneau entier, garantissant un tendu uniforme et une transition invisible.