Peinture Audi L4 Zobelbraun métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1985
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 B2 (1978-1984), Audi 100 C2 (1976-1982), Audi Coupé GT (1980-1984)

Teintes Audi proches

• Zobelbraun Met (Y8V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L4 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L4 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture L4 Zobelbraun Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L4 Zobelbraun Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte L4 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Zobelbraun Met L4 en carrosserie requiert une préparation rigoureuse afin de restituer fidèlement la granulométrie d'origine. Les surfaces doivent être soigneusement dégraissées et poncées avant l'application d'un apprêt gris moyen, qui favorise une couverture optimale sans altérer la nuance finale. Que l'on opte pour une base hydrodiluable ou une formule solvantée classique, l'application se réalise idéalement en deux couches régulières, suivies d'un voile de placement à pression réduite pour homogénéiser l'orientation des particules métallisées et prévenir tout risque d'ombrage. Un vernis polyuréthane bi-composant, appliqué en finition, garantit une brillance durable, une haute protection contre les rayons ultraviolets et une excellente tenue mécanique face aux intempéries.

Dans le catalogue historique Audi, le Zobelbraun se positionne entre des finitions plus cuivrées comme le Kupfer et des nuances plus denses tirant sur le chocolat noir comme le Mahagonibraun. Sa spécificité repose sur cet équilibre harmonieux entre reflets bronze et profondeur sombre.

Pour la maintenance au quotidien, il est recommandé de privilégier des lavages doux à l'eau claire avec un shampoing au pH neutre, suivis de l'application régulière d'une cire protectrice afin d'empêcher le ternissement du vernis. Concernant le conditionnement à privilégier, le flacon ou le stylo de retouche reste la solution idéale pour combler les petits impacts de gravillons. En revanche, pour la rénovation d'un élément complet tel qu'un capot, une aile ou une portière, l'application au pistolet professionnel à partir d'un pot de peinture demeure impérative pour garantir un tendu parfait.