Peinture Audi K3W Umbrian Red Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A4 B6 (2001-2004), Audi A6 C5 (2001-2004), Audi Allroad Quattro (2000-2005), Audi A8 D3 (2002-2006)

Teintes Audi proches

• Umbrian Red Pearl (U3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K3W choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K3W sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture K3W Umbrian Red Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K3W Umbrian Red Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte K3W ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir la pose de la teinte K3W Umbrian Red Pearl, une préparation minutieuse des surfaces reste indispensable. Après un ponçage soigné et le dégraissage des éléments, il convient d'appliquer un apprêt de nuance grise adaptée pour stabiliser le fond et favoriser l'opacité du rouge. En atelier, le carrossier procède généralement à l'application de deux couches régulières de base, complétées par un léger voile de placement afin d'uniformiser l'orientation des particules nacrées et d'éviter tout effet d'ombrage. La base doit impérativement être recouverte d'un vernis bicomposant de haute qualité, offrant une protection maximale contre les rayures, les intempéries et le ternissement causé par les rayons ultraviolets tout en révélant la profondeur optique du perlé.

Dans la palette chromatique d'Audi, l'Umbrian Red se différencie nettement des teintes sportives telles que le Rouge Misano ou des rouges plus vifs comme le Rouge Grenat, en adoptant une tonalité minérale et discrète plus proche du brun chaud. Pour conserver la brillance et l'effet nacré sur le long terme, il est recommandé d'éviter les lavages abrasifs aux rouleaux, de privilégier un nettoyage doux au pH neutre et d'appliquer une cire protectrice de carrosserie de manière régulière.

Le choix du conditionnement dépend principalement de la surface à traiter. Un aérosol convient idéalement pour les petites réparations ciblées, les retouches d'arêtes ou les coques de rétroviseurs, tandis qu'un pot de peinture destiné à une application au pistolet pneumatique est recommandé pour repeindre un panneau complet, une portière ou un capot afin de garantir un tendu parfait et une homogénéité sans raccord visible.