Peinture Audi E7 Kaktusgruen Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A3 8L (1996-2003), Audi A4 B5 (1997-2001), Audi A6 C5 (1997-2004)

Teintes Audi proches

• Kaktusgruen Pearl (Z6L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture E7 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur E7 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture E7 Kaktusgruen Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte E7 Kaktusgruen Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte E7 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte Audi Kaktusgruen Pearl réclame une méthodologie rigoureuse en atelier. Une préparation soignée du support est indispensable, passant par un ponçage fin et l'application d'un apprêt de nuance grise moyenne pour garantir la neutralité du fond. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique généralement en deux passes régulières suivies d'un voile de placement à basse pression afin d'orienter harmonieusement les particules nacrées et d'éviter les marbrures. La finition requiert un vernis bi-composant de type UHS ou HS qui apporte la profondeur optique nécessaire tout en assurant une protection durable contre les rayons UV et les agressions chimiques. Au sein du nuancier vert d'Audi de la même époque, le Kaktusgruen se positionne comme un vert olive lumineux, moins bleuté qu'un Smaragdgrün et plus clair qu'un Racinggrün. Pour préserver les reflets changeants de cette teinte perlescente, un entretien régulier avec un nettoyant au pH neutre et l'application d'une cire protectrice sont préconisés, évitant ainsi le ternissement prématuré du vernis. Selon l'ampleur des travaux de carrosserie, le conditionnement doit être adapté : un aérosol ou un flacon retouche convient parfaitement aux petits éclats de gravillons et aux rétroviseurs, alors que la peinture en pot pour pistolet professionnel reste indispensable pour repeindre un élément complet tel qu'une aile ou un capot.