Peinture Audi C9A Pure White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi A1 (2010-2018), Audi A3 (2012-2020), Audi Q2 (2016-2023), Audi Q3 (2011-2018)

Teintes Audi proches

• Pure White (0Q)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C9A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C9A sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture C9A Pure White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C9A Pure White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte C9A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable avec la teinte C9A Pure White, la préparation du subjectile s'avère déterminante. Il est vivement conseillé d'appliquer un apprêt de nuance claire, idéalement blanc ou gris très clair, afin d'optimiser le pouvoir couvrant et d'éviter toute dérive de tonalité. En version base mate solvantée ou hydrodiluable, deux couches régulières suffisent généralement à couvrir le fond avant d'appliquer un vernis bi-composant haut de gamme, qui apportera la protection indispensable contre les rayons UV et les agressions chimiques. Pour une application en brillant direct deux composants, deux passes appliquées avec un temps de désolvatation adéquat garantissent une brillance profonde et une excellente tension du film sans nécessiter de couche de finition transparente. Au sein du nuancier Audi, le Pure White se différencie du Blanc Ibis par une tonalité plus froide et neutre, et s'écarte du Blanc Glacier par l'absence complète de paillettes métallisées, offrant un rendu uni très épuré. En matière d'entretien, cette couleur vive met rapidement en évidence le film routier et les poussières de frein incrustées. Un lavage régulier aux produits au pH neutre, couplé à une décontamination ferreuse périodique et à une cire synthétique protectrice, permet de préserver sa fraîcheur d'origine. Concernant le matériel, les petits raccords, coques de rétroviseurs ou poignées de porte se traitent aisément avec un aérosol doté d'une buse à jet plat, tandis que la réfection d'un capot, d'un hayon ou d'un pare-chocs complet exige l'utilisation d'un pistolet de peinture à gravité pour assurer une micronisation homogène et un tendu parfait.