Peinture Audi C5K Soundblue Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A2 (2000-2005), Audi A3 (1999-2003), Audi A4 (1998-2001)

Teintes Audi proches

• Soundblue Perl (9946)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C5K choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C5K sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture C5K Soundblue Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C5K Soundblue Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C5K ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi C5K Soundblue Perl nécessite une méthodologie rigoureuse pour garantir une parfaite uniformité des pigments nacrés. Les professionnels de la carrosserie préconisent un travail minutieux sur un apprêt de nuance grise intermédiaire. Après un ponçage de finition soigné au grain fin, l'application de la base, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, s'effectue généralement en deux couches couvrantes complétées par un voile de placement appliqué à distance et pression contrôlées. Cette étape stabilise l'orientation des nacres et prévient les effets d'ombrage. La pose d'un vernis polyuréthane bi-composant à haute teneur en extrait sec est indispensable pour magnifier la réfraction de la lumière tout en protégeant durablement le film contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Comparée à des bleus plus francs de la même période comme le Bleu Nogaro ou à des teintes plus sombres comme le Bleu Ming, la nuance Soundblue offre un compromis intermédiaire, plus discret et velouté. Son entretien requiert des lavages réguliers au moyen d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice synthétique ou d'un scellant céramique pour préserver la clarté du vernis et limiter les micro-rayures qui ternissent l'effet nacré.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Pour les retouches d'impacts de gravillons sur les pare-chocs ou les arrêtes de portières, le stylo retouche ou l'aérosol avec diffuseur précis suffit amplement. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme une aile, un capot ou une malle arrière, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste la seule méthode permettant d'obtenir une tension et une régularité conformes au standard d'origine.