Peinture Audi B7A Wolkengrau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 1990
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Wolkengrau Met (V7N)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B7A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B7A sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture B7A Wolkengrau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B7A Wolkengrau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte B7A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat conforme aux standards d'origine avec le Wolkengrau B7A, une préparation rigoureuse de la carrosserie est requise. Le subjectile doit être soigneusement dégraissé, poncé et recouvert d'un apprêt garnissant de teinte grise neutre afin d'assurer une opacité uniforme sans surépaisseur inutile. Dans le cas d'une base mate à revernir, l'application s'effectue en deux couches croisées régulières, en observant un temps de désolvatation complet entre chaque passe, avant la pose d'un vernis bi-composant haut extrait assurant la résistance mécanique et la protection contre les rayonnements ultraviolets. L'option brillant direct est particulièrement adaptée aux pièces d'un seul tenant ou aux intérieurs de panneaux.

Comparé à d'autres gris non métallisés réputés chez Audi comme le Nardo Grey, le Wolkengrau affiche une tonalité légèrement plus claire et douce, avec une neutralité qui simplifie grandement les raccords noyés lors des réparations ciblées. Pour son entretien régulier, bien que cette couleur pastel masque relativement bien la poussière et les micro-rayures légères, l'application périodique d'une cire synthétique ou d'un traitement céramique préservera sa profondeur et facilitera les lavages en évitant l'incrustation du film routier. Concernant le matériel, le conditionnement en bombe aérosol à buse réglable est parfaitement recommandé pour les retouches d'arêtes ou les coques de rétroviseurs, tandis que l'utilisation d'un pistolet pneumatique en cabine ventilée reste impérative pour traiter des éléments de grande dimension comme un capot ou une portière.