Peinture Audi A7U Perlgrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 B3 (1986-1991), Audi 80 B4 (1991-1995), Audi 100 C3 (1988-1991), Audi 100 C4 (1990-1994), Audi Coupé (1988-1996), Audi V8 (1988-1994)

Teintes Audi proches

• Perlgrau Perlcolor Met (Z7N)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A7U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A7U sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture A7U Perlgrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A7U Perlgrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A7U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance A7U Perlgrau Met, la mise en œuvre exige une préparation soignée du support. Après un ponçage méthodique et l'application d'un apprêt de tonalité grise intermédiaire, la surface doit être parfaitement dégraissée. L'application de la base, disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, s'effectue en deux couches régulières suivies d'une passe d'égalisation à distance adaptée. Cette étape permet d'orienter correctement les pigments métallisés afin d'éviter les marbrages ou les zones d'ombre. L'ensemble est scellé par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant, indispensable pour procurer brillance, résistance mécanique face aux gravillons et protection contre les rayons ultraviolets.

Dans le catalogue historique Audi, le Perlgrau A7U se positionne entre les teintes très claires comme le Zermattsilber et les teintes sombres comme le Daytonagrau. Moins contrasté que les gris modernes à fort effet perlé, il offre une lecture fluide et discrète des surfaces. Pour préserver son éclat au fil des années, il est recommandé de privilégier des lavages manuels au pH neutre et d'appliquer une cire synthétique protectrice limitant l'adhérence des contaminants routiers.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour réparer des impacts ponctuels sur une arête de porte ou une face avant, le flacon retouche permet une intervention ciblée. Pour un panneau complet, tel qu'une aile ou un capot, l'application au pistolet professionnel en cabine demeure la méthode recommandée afin de garantir l'homogénéité du grain métallique et un tendu de vernis irréprochable.