Peinture Audi 9961 Stonegrey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Stonegrey Met (R7Z)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9961 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9961 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 9961 Stonegrey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9961 Stonegrey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9961 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la peinture AUDI 9961 STONEGREY MET exige une préparation soignée pour restituer fidèlement son effet métallisé. Sur un support sain, dégraissé et recouvert d'un apprêt garnissant de teinte neutre, l'artisan carrossier procède à l'application de la base en deux passes régulières, en respectant scrupuleusement les temps de désolvatation entre les couches. Un léger voile de placement final est préconisé afin d'orienter harmonieusement les pigments métalliques et d'éviter les ombrages indésirables. L'opération se conclut impérativement par la pose d'un vernis polyuréthane bi-composant, de type UHS ou HS, qui assure une résistance mécanique durable face aux agressions extérieures tout en magnifiant la profondeur de ce gris minéral.

Dans la palette des gris développée par AUDI, la teinte Stonegrey se positionne comme une nuance intermédiaire. Elle se distingue d'un Gris Nardo par sa texture métallique et offre une luminosité plus claire et directe que les gris anthracite foncés comme le Gris Daytona. Cette particularité technique en fait un choix polyvalent, adapté tant aux retouches partielles qu'aux réfections complètes.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le flacon de retouche ou l'aérosol avec vernis 2K intégré conviennent parfaitement pour corriger les impacts isolés de gravillons ou les éraflures sur les arêtes d'une porte. Pour une pièce entière telle qu'un capot ou une aile, la formule en pot pour pistolet à peinture s'impose afin de garantir un tendu homogène. Enfin, la préservation de ce fini métallisé repose sur des lavages réguliers au moyen d'un nettoyant au pH neutre et l'application semestrielle d'une protection synthétique de carrosserie.