Peinture Audi 7N Lorbeergruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 B3 (1986-1991), Audi 90 B3 (1987-1991), Audi 100 C3 (1982-1991), Audi Coupe B3 (1988-1996)

Teintes Audi proches

• Lorbeergruen Met (Y6R)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7N sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 7N Lorbeergruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7N Lorbeergruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 7N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi Lorbeergruen Met 7N exige une méthodologie soignée afin de respecter l'homogénéité du grain métallique. Après un ponçage fin et le dégraissage des éléments, il est recommandé d'appliquer un apprêt de teinte grise intermédiaire, garantissant le respect de la colorimétrie d'origine. La base s'applique généralement en deux couches croisées régulières, suivies d'une couche légère de placement à pression réduite pour disperser les nacres et paillettes d'aluminium de manière uniforme. Une fois la base mate désolvatée, l'application d'un vernis polyuréthane brillant bi-composant de haute qualité assure une protection pérenne contre les rayures, les intempéries et le ternissement causé par les rayons ultraviolets.

Comparée à d'autres teintes d'époque comme le Ragusa Metallic plus bleuté ou l'Opal Metallic plus clair, Lorbeergruen se distingue par un équilibre classique entre reflets dorés discrets et base vert bouteille. Pour préserver la brillance et la profondeur de cette teinte ancienne, un entretien périodique à l'aide d'un nettoyant au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection sont fortement conseillés.

Concernant le conditionnement, le choix dépend de l'envergure du travail. L'aérosol avec buse professionnelle est idéal pour le traitement localisé de petites zones, de coques de rétroviseurs ou d'arêtes de portières. Pour la réfection d'un panneau complet tel qu'un capot, une aile ou pour une peinture intégrale, l'usage d'un pistolet à peinture alimenté par un pot traditionnel est indispensable pour obtenir une atomisation parfaite et un tendu irréprochable.