Peinture Audi 7F Soul Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2022
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi A4 (2001-2008), Audi A6 (2004-2011), Audi TT (2006-2014), Audi R8 (2007-2015)

Teintes Audi proches

• Soul Matt (BU0015)
• Soul Matt (V7W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7F sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 7F Soul Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7F Soul Matt est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 7F ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement l'aspect du 7F Soul Matt en atelier, la préparation du subjectile exige une grande minutie, car les finitions mates pardonnent difficilement les défauts de surface. Après un ponçage soigné au grain fin P800 à l'eau ou P500 à sec, l'application d'un apprêt de fond de teinte sombre est fortement recommandée afin d'obtenir un pouvoir couvrant homogène. En version base à l'eau ou solvantée, la peinture s'applique en deux couches croisées régulières en veillant à maintenir une distance constante. Pour sceller la teinte, le choix d'un vernis mat spécifique avec un taux de brillance maîtrisé est impératif, à moins d'opter pour une formulation en brillant direct matifié. Contrairement au Noir Brillant classique ou au Noir Fantôme nacré de chez Audi, le Soul Matt refuse tout éclat spéculaire pour privilégier un rendu velouté et monolithique. L'entretien de cette surface requiert des précautions strictes : tout lustrage, polissage ou passage de cire lustrante est à proscrire sous peine de lustrer la matière et de créer des zones satinées irréversibles. Un lavage manuel doux avec un shampoing automobile au pH neutre et un séchage par microfibre sans frottement excessif sont indispensables pour préserver l'aspect mat originel. Concernant le format, l'aérosol se révèle parfaitement adapté aux petites retouches, rétroviseurs ou montants, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet demeure le choix idéal pour repeindre un panneau complet ou des spoilers avec une tension uniforme.