Peinture Audi 64M Apfelgruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1972 à 1974
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 50 (1974-1978), Audi 80 B1 (1974-1978), Audi 100 C1 (1974-1976)

Teintes Audi proches

• Apfelgruen Met (5H)
• Apfelgruen Met (X6L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 64M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 64M sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 64M Apfelgruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 64M Apfelgruen est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 64M ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Une mise en œuvre soignée de la référence 64M Apfelgruen nécessite une surface minutieusement préparée. L'application préalable d'un apprêt de tonalité claire est vivement recommandée pour garantir la vivacité de ce vert non métallisé et éviter tout assombrissement sous-jacent. Selon la méthode retenue, un carrossier appliquera soit deux passes garnies de brillant direct polyuréthane à séchage complet, soit deux couches de base solvantée suivies impérativement d'un vernis bi-composant à haute résistance mécanique. Le choix d'un vernis anti-UV est déterminant pour prémunir les pigments clairs du jaunissement ou du ternissement face aux expositions solaires prolongées.

Comparée à d'autres teintes historiques de la firme bavaroise, l'Apfelgruen tranche nettement avec les verts bouteille plus foncés ou les métallisés plus récents comme le Java Green, grâce à son absence totale de paillettes et sa clarté franchement printanière. L'entretien régulier de ce type de finition impose des lavages doux à l'eau déminéralisée et au nettoyant neutre, complétés par une cire de protection non abrasive pour maintenir le film brillant sans micro-rayer la surface.

Pour les interventions légères, telles que les retouches d'arêtes ou les bas de caisse, un conditionnement en aérosol spécifique permet une pulvérisation précise. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet ou une remise en peinture intégrale, l'usage de pots prêts à l'emploi appliqués au pistolet professionnel garantit une tension optimale du film et une régularité de teinte irréprochable.