Peinture Audi 633 Blau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1965
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi 80 (1972-1978), Audi 100 (1968-1976), Audi 50 (1974-1978)

Teintes Audi proches

• Blau Met (98P)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 633 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 633 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 633 Blau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 633 Blau est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 633 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour garantir un résultat optimal lors de l'application de cette base solvantée, la préparation de la surface est déterminante. Le support doit être dégraissé scrupuleusement, puis poncé avec un abrasif fin, généralement au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, sur un apprêt garnissant de teinte neutre comme un gris moyen. L'application en carrosserie s'effectue au pistolet en deux à trois passes régulières, en observant un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche jusqu'à matage complet de la surface. S'agissant d'une base mate à revernir, la pose rapide d'un vernis polyuréthane bi-composant de type HS ou UHS est indispensable pour protéger les pigments et apporter la résistance mécanique et anti-UV nécessaire.

Contrairement aux nuances bleues contemporaines du nuancier Audi qui intègrent des particules métalliques ou des micas, comme les teintes Mingblau ou Navarreblau, la référence 633 Blau privilégie la pureté d'un coloris plein. Elle se démarque ainsi par sa régularité visuelle sous tous les angles d'observation, sans variation d'intensité liée à l'orientation de la lumière.

L'entretien d'une finition recouverte de ce bleu repose sur des lavages fréquents avec un nettoyant au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour prévenir l'oxydation de surface. Concernant le format conseillé, un stylo de retouche ou un aérosol suffit amplement pour traiter les impacts de gravillons et les petites éraflures. En revanche, pour la remise en peinture d'un panneau complet ou une restauration globale, la peinture liquide en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une tension de film parfaite et une homogénéité sans défaut.