Peinture Audi 3F Atollblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi A3 (2020-2024), Audi Q2 (2020-2024)

Teintes Audi proches

• Atollblau Met (Z5Z)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3F sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 3F Atollblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3F Atollblau Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 3F ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition fidèle aux standards d'origine Audi, l'application de l'Atollblau 3F nécessite une préparation rigoureuse de la carrosserie. Après un ponçage soigné et un dégraissage méticuleux, l'application d'un apprêt d'une nuance de gris adaptée garantit une couverture homogène. La base métallisée s'applique généralement en deux couches régulières, suivies d'un voile de placement à pression réduite afin d'orienter uniformément les paillettes d'aluminium et d'éviter les zones d'ombrage ou de marbrage. Dans le cas d'un système bicouche, la pose d'un vernis de finition brillant de type HS ou UHS est indispensable pour sceller la teinte, révéler toute sa profondeur optique et lui conférer une haute résistance contre les agressions climatiques et les UV.

Au sein du nuancier de la marque aux anneaux, l'Atollblau se positionne comme une alternative plus énergique et claire que les teintes institutionnelles telles que le Bleu Navarre ou le Bleu Firmament, tout en restant plus nuancée et sobre qu'un bleu uni purement sportif. L'entretien de ce type de métallisé exige des lavages réguliers au shampoing neutre et le séchage à la microfibre afin d'éviter la formation de micro-rayures qui altèrent la diffraction de la lumière. L'application ponctuelle d'une cire de protection synthétique permettra de rehausser l'éclat des particules métalliques.

Le choix du conditionnement doit être adapté à la surface à réparer. Les aérosols sont recommandés pour les petites retouches ponctuelles, comme une coque de rétroviseur ou une arête de porte. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments complets tels qu'un capot, une aile ou un pare-chocs, l'emploi de peinture liquide en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour maîtriser la tension du film et garantir un résultat sans raccord visible.