Peinture Audi 30C Malagarot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1975 à 1981
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 80 B2 (1978-1984), Audi 100 C2 (1976-1982), Audi Coupe B2 (1980-1984)

Teintes Audi proches

• Malagarot Met (Z3Y)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 30C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 30C sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 30C Malagarot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 30C Malagarot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 30C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement le Malagarot 30C, la préparation de la carrosserie requiert une rigueur absolue. L'application d'un apprêt gris moyen homogène est recommandée afin d'optimiser le pouvoir couvrant de ce pigment rouge et de garantir la justesse de la nuance finale. En version base mate solvantée ou hydrodiluable, appliquez deux couches croisées bien tendues en respectant le temps d'évaporation préconisé, puis recouvrez d'un vernis acrylique polyuréthane bicomposant haut de gamme pour protéger la teinte contre les agressions climatiques. Si vous privilégiez une finition en brillant direct, idéale pour respecter l'authenticité des restaurations historiques, appliquez deux passes successives avec un durcisseur adapté afin d'obtenir un tendu parfait et une brillance durable dès l'application.

Comparé au Marsrot de la même période, nettement plus clair et tirant sur l'orangé, ou au Tornadorot plus éclatant et sportif, le Malagarot propose un rendu plus sobre, feutré et bourgeois. Les pigments rouges étant traditionnellement sensibles aux rayonnements ultraviolets, un entretien régulier à base de cires protectrices ou de scellants hydrophobes est vivement conseillé pour éviter tout phénomène d'oxydation superficielle et préserver la saturation originelle.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Un stylo de retouche convient parfaitement pour combler les petits éclats de gravillons sur la face avant sans créer de surépaisseur. Pour une retouche partielle ou une poignée de porte, un aérosol bicomposant offre une brumisation fine et homogène, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour peindre un panneau complet ou une carrosserie intégrale dans les règles de l'art.