Peinture Audi 0T Alopiasblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2026 à aujourd'hui
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Alopiasblau Met (R5H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 0T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 0T sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 0T Alopiasblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 0T Alopiasblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 0T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de l'Aloppasblau Met (code 0T) en carrosserie, la préparation de la surface est primordiale. Il est essentiel de dégraisser soigneusement et d'appliquer un apprêt adapté au support, qu'il s'agisse d'une réparation ponctuelle ou d'une peinture complète. Pour cette teinte métallisée, l'application d'une base mate est la méthode standard. Généralement, deux à trois couches fines et régulières sont nécessaires pour obtenir une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement, garantissant ainsi l'effet métallisé souhaité. Un flash-off suffisant entre chaque couche est crucial. Le vernis bi-composant est ensuite indispensable pour protéger la base mate, offrir la brillance finale et assurer la résistance aux agressions extérieures. Le choix entre une base à l'eau ou au solvant dépendra des préférences du carrossier et des régulations environnementales locales, chaque option offrant une qualité de finition similaire si appliquée correctement. Comparée à d'autres bleus Audi comme le Sepangblau ou le Navarrablau, l'Aloppasblau Met se distingue par une nuance spécifique, souvent plus froide ou plus vive selon les perceptions, qui lui confère son identité propre. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'un pot de peinture est recommandé pour les surfaces plus importantes ou les professionnels équipés de pistolets de peinture.