Peinture Audi 0E2 Arancio Borealis métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi R8 (2007-2015), Audi R8 II (2015-2023), Audi TT RS (2009-2014)

Teintes Audi proches

• Arancio Borealis Met (C5)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 0E2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 0E2 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 0E2 Arancio Borealis Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 0E2 Arancio Borealis Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 0E2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte 0E2 exige une rigueur technique propre aux finitions métallisées hautement pigmentées. En atelier, le carrossier privilégiera un apprêt de nuance adaptée, généralement un gris neutre, afin de garantir le rendu colorimétrique exact. Disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, la base nécessite une application méthodique en deux à trois passes croisées, complétée par une passe de placement pour harmoniser l'orientation des particules métalliques et prévenir tout risque d'ombrage. Un vernis polyuréthane bi-composant à haute teneur en extrait sec (UHS) est indispensable pour sceller la teinte, assurant à la fois une profondeur optique optimale et une barrière robuste contre les agressions climatiques.

Au sein de la palette Audi, l'Arancio Borealis se distingue nettement d'autres teintes chaudes telles que le Samoa Orange, plus sombre et cuivré, ou le Glut Orange, qui est une laque unie sans reflets métalliques. Cette teinte vive requiert une attention particulière lors de l'entretien courant : le film de vernis doit être préservé des micro-rayures par un lavage manuel au gant microfibre et un séchage soigné, car les imperfections de surface atténuent la réfraction des nacres. L'application périodique d'une protection synthétique ou céramique permet de conserver l'éclat originel des pigments.

Pour les interventions techniques, le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Un flacon de retouche avec pinceau fin convient parfaitement pour estomper les impacts d'éclats de gravillons sur la face avant. L'aérosol bi-composant s'avère adapté pour la réfection d'un rétroviseur ou d'une moulure, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure le format incontournable pour la réfection complète d'une aile, d'un capot ou d'un bouclier.